O Ministério Público Federal na Paraíba (MPF-PB) exigiu a adoção de providências urgentes e a entrega de laudos técnicos referentes ao trecho da BR-230 localizado entre os municípios de Soledade e Juazeirinho, no Agreste paraibano, palco de uma grave colisão entre uma van e uma caminhonete que resultou em sete mortes, além de outras seis ocorrências graves apenas neste ano.
Reunião estratégica em João Pessoa
A discussão ocorreu em uma audiência realizada em João Pessoa, que contou com a presença de representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Segundo o MPF, o encontro foi convocado devido à relutância inicial do Dnit em acatar a solicitação para instalar lombadas eletrônicas no trecho, sob o argumento de que a legislação vigente e os registros oficiais não respaldavam a colocação dos equipamentos.
Planos de ação e prazos estabelecidos
Ficou determinado que a Polícia Rodoviária Federal, representada pelo superintendente Jeová Querino, elabore e entregue um plano de trabalho acompanhado de laudo técnico da área em um prazo de 15 dias, além de intensificar o patrulhamento na via.
Por sua vez, o superintendente regional do Dnit na Paraíba, Arnaldo Monteiro, declarou que, ao receber a documentação técnica da PRF, encaminhará pedidos de verba para viabilizar a instalação de redutores e controladores de velocidade, bem como estimuladores sonoros no segmento rodoviário.
Estatísticas alarmantes de acidentes
O intervalo entre os quilômetros 216 e 238 da rodovia contabilizou sete acidentes entre janeiro e outubro de 2026, sendo seis deles classificados como graves, com vítimas fatais e feridos. Os dados detalham:
- Colisões frontais: 3
- Tombamentos: 2
- Colisão lateral em sentido oposto: 1
- Colisão transversal: 1
O levantamento aponta que ocorreram 10 mortes e 15 feridos — sendo nove leves e seis graves —, sem contabilizar o sinistro mais recente que vitimou seis pessoas. Os registros mostram um aumento expressivo em relação a 2025, ano em que houve apenas um acidente grave com um ferido na mesma região.
Fatores de risco e histórico de tragédias
De acordo com a PRF, 43% das ocorrências no trecho acontecem durante a noite, e em duas ocasiões houve registro de veículos trafegando na contramão. Em fevereiro, cinco pessoas morreram no km 228, e outras duas perderam a vida em agosto.
A região já havia sido cenário de outra ocorrência de grandes proporções em novembro de 2025, no km 211, em Soledade, quando uma batida envolvendo seis veículos deixou seis mortos. A investigação policial concluiu que a tragédia foi provocada por um caminhão que invadiu a contramão, resultando no indiciamento do motorista por homicídio e lesão corporal culposa.
Diante do cenário crítico, o Ministério Público Federal informou que emitirá recomendações formais para que os órgãos competentes redobrem os esforços na execução de melhorias contínuas na estrada federal.
