O grave acidente que provocou a interdição da Ponte Rio-Niterói completa quatro anos neste sábado (14), mantendo sem solução o crônico problema do chamado cemitério de navios espalhado pela Baía de Guanabara.
O impacto do navio graneleiro Em novembro de 2022, a embarcação São Luiz se desancorou durante uma forte ventania e colidiu violentamente contra a estrutura da via expressa. O episódio reabriu o debate sobre o abandono histórico de cascos metálicos nas águas fluminenses.
O epicentro do problema no canal A situação é mais alarmante no Canal de São Lourenço, próximo à Ilha da Conceição, entre Niterói e São Gonçalo. O trecho abriga mais de 80 embarcações enferrujadas e abandonadas à própria sorte.
O impacto socioambiental na pesca Historicamente denunciado desde a ECO-92 pelo Movimento Baía Viva, o acúmulo de carcaças provoca poluição por óleos e graxas, além de agravar o assoreamento que dificulta o trabalho dos pescadores locais.
Cobranças judiciais e prazos perdidos Após acionamentos do Ministério Público Federal na Justiça, o governo estadual falhou em cumprir o prazo determinado para iniciar a remoção dos cascos, prevista inicialmente para o dia 1º de agosto.
“A presença das embarcações ali provoca o aumento do assoreamento, a perda de profundidade da baía, aquela lama, o sedimento se acumula, e as embarcações de pesca estão atoladas dentro do mar. O pescador não consegue ali fazer o trabalho dele. Isso gerou um empobrecimento, um impacto social nas comunidades pesqueiras”, disse Sergio Ricardo Potiguara, cofundador do Movimento Baía Viva.
Mapeamento e novas etapas de dragagem Enquanto a Capitania dos Portos já entregou um relatório completo com coordenadas e fotos ao MPF e ao estado, o Instituto Estadual do Ambiente declarou que ainda processa os dados técnicos para viabilizar as futuras remoções.
Paralelamente, a Prefeitura de Niterói aplicou R$ 162,5 milhões na primeira fase da dragagem do Canal de São Lourenço, ampliada para 11 metros de profundidade, e projeta uma nova etapa conjunta para finalmente retirar os barcos naufragados.
